نوشتهٔ فیصل ابوبکر | 2024-12-06

تحلیلگران و مقام‌ها گفتند حوثی‌ها مدتی است یک «مرکز هماهنگی عملیات‌های بشردوستانه» تأسیس کرده‌اند تا بتوانند در ازای تردد امن در دریای سرخ، میلیون‌ها دلار از شرکت‌های کشتی‌رانی باج‌گیری کنند.

به‌گفتهٔ چند منبع، این مرکز موسوم به مرکز هماهنگی عملیات‌های بشردوستانه، که در بهمن سال گذشته تأسیس شد، در واقع یک مکان صوری برای این گروه مورد حمایت ایران است تا بتواند از کشتی‌های تجاری‌ که از تنگهٔ باب‌المندب رد می‌شوند باج‌گیری کند.

در گزارش هیئت کارشناسی سازمان ملل متحد که در مهرماه منتشر شد، برآورد شده است که حوثی‌ها ماهانه ۱۸۰ میلیون دلار از محل دزدی دریایی و باج‌گیری از مؤسسات کشتی‌رانی بین‌المللی درآمد کسب می‌کنند.

در این گزارش آمده است: «منابع این هیئت گفتند طبق ادعاهای مطروحه، حوثی‌ها مبالغی غیرقانونی از چند مؤسسهٔ کشتی‌رانی گرفته‌اند تا به کشتی‌های آنها اجازه بدهند بدون اینکه مورد حمله قرار بگیرند از دریای سرخ و خلیج عدن رد شوند.»

در ادامهٔ این گزارش آمده است: «منابع همچنین به هیئت گفتند که این مؤسسات کشتی‌رانی هماهنگی‌های لازم را با یک شرکت وابسته به یکی از رهبران عالی‌رتبه حوثی انجام می‌دهند و هزینه‌ها به حساب‌های مختلفی در چند حوزهٔ قضایی واریز می‌شود.»

شعار علنی مرکز هماهنگی عملیات‌های بشردوستانه کاهش آثار غیرنظامی عملیات‌های نظامی ضمن رعایت آموزه‌های اسلامی و قوانین بشردوستانهٔ بین‌المللی است.

اما به‌گفتهٔ عبدالقادر الخراز، مدیر طرح‌های پژوهشی مرکز عربی دموکراتیک در برلین و رئیس پیشین سازمان حفظ محیط زیست یمن، هدف حقیقی این مرکز شرورانه‌تر از این است.

او به پیشتاز گفت: «حوثی‌ها مرکز هماهنگی عملیات‌های بشردوستانه را با این هدف تأسیس کردند که بتوانند برای انتقال تهدیدها و اعمال زورگویی با کشتی‌ها و شرکت‌های کشتی‌رانی ارتباط داشته باشند و این [مرکز] هیچ ارتباطی با عملیات‌های بشردوستانه ندارد.»

«رکن صنعا»

خراز گفت مرکز هماهنگی عملیات‌های بشردوستانه تحت نظارت احمد حامد، مدیر دفتر مهدی المشات، رئیس شورای عالی سیاسی حوثی‌ها، قرار دارد.

خراز افزود این مرکز زیر نظر احمد حامد «به‌منظور اطمینان از تردد امن کشتی‌ها از مسیر کشتی‌رانی بین‌المللی به مذاکره در مورد معاملات و دریافت وجوه می‌پردازد».

به‌گفتهٔ مرکز مطالعات راهبردی صنعا، قدرت احمد حامد از رابطهٔ دیرینهٔ او با عبدالملک الحوثی، رهبر حوثی‌ها، سرچشمه می‌گیرد و به همین دلیل نیز نام مستعار «رکن صنعا» را به او داده‌اند.

عبدالسلام محمد، مدیر مرکز مطالعات راهبردی ابعاد، گفت نفع مالی انگیزهٔ اصلی حوثی‌ها در سلسله حملات و تهدیدهای دریای سرخ است.

او گفت این گروه در صدد است «تا خطوط کشتی‌رانی بین‌المللی را به منبع درآمد [باج‌گیری] تبدیل کند» چرا که این خطوط را «ماشین چاپ میلیون‌ها دلار پول در ماه» می‌بیند.

او خاطرنشان کرد این باج‌گیری به «منبع اصلی درآمد حوثی‌ها» تبدیل شده است.

وی افزود این گروه همچنین به‌دنبال این است که کنترل تنگهٔ باب‌المندب را به‌عنوان یکی از اهداف امنیتی اصلی رژیم ایران به‌دست بگیرد و «به منافع کشورهای منطقه، خصوصاً عربستان سعودی و مصر، صدمه بزند».