نوشتهٔ پیشتاز | 2024-07-11

نیروی دریایی ایران روز ۱۹ تیرماه در تازه‌ترین حادثهٔ نظامی این کشور یک کشتی جنگی رادارگریز را از دست داد؛ سهند، ناوچهٔ کلاس موج تولید داخل، در بندرعباس در نزدیکی تنگهٔ هرمز غرق شد.

طبق گزارش‌های رسانه‌ای، کشتی سهند روز ۱۷ تیر حین اجرای تعمیرات لازم برای انجام یک مأموریت در اقیانوس هند در آب‌های کم‌عمق از سمت چپ واژگون شد.

خبرگزاری دولتی ایرنا گزارش کرد این کشتی در اثر ورود آب به مخازن تعادل زیر آن، تعادل خود را از دست داده است؛ ایرنا افزود تعداد نامشخصی از افراد در این حادثه آسیب دیده و به بیمارستان منتقل شده‌اند.

نورنیوز ایران گزارش کرد این کشتی جنگی مدت کوتاهی تعادل خود را دوباره به‌دست آورده، اما روز ۱۸ تیرماه با پاره شدن طناب نگهدارندهٔ آن غرق شده است.

سهند در سال ۱۳۹۷ به ناوگان جنوبی نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران مستقر در بندرعباس پیوست.

این «ناوشکن» ۱٫۳۰۰ تنی و ۳۱۵ پایی دارای یک عرشهٔ پرواز بالگرد، تعدادی اژدرانداز، مسلسل‌های ضدهواپیما و ضدتانک، موشک‌های سطح‌به‌سطح و سطح‌به‌هوا و فناوری‌های رادارگریز برای گریز از رادارهای دشمن است.

نام سهند از روی ناوچهٔ دیگری با همین نام گرفته شده بود -- که آن ناوچه نیز از روی کوه آتشفشان سهند در استان آذربایجان شرقی نام‌گذاری شده است. در ۲۹ فروردین ۱۳۶۷ نیروی دریایی ایالات متحده در تلافی مین‌گذاری یک کشتی جنگی آمریکایی، ناوچهٔ سهند قبلی را در نزدیکی جزیرهٔ لارک خلیج فارس غرق کرد.

به‌گفتهٔ ایران اینترنشنال، این ناوچهٔ جدید اخیراً جلودار ناوگان کوچکی از کشتی‌های ایرانی شده بود که هم‌زمان با حملات یکی از گروه‌های نیابتی ایران به‌نام حوثی‌ها علیه کشتی‌های عبوری از آبراه‌های راهبردی، به دریای سرخ و خلیج عدن اعزام شده بود.

به‌گفتهٔ این تلویزیون، در خرداد ۱۴۰۰، گفته می‌شد سهند طی مأموریتی ظاهراً برای انتقال سلاح عازم ونزوئلا بوده اما تغییر مسیر داده و به‌سمت آفریقا رفته است.

مشکلات ناوگان ایران

حوادث نظامی در ایران بیشتر شده چرا که بسیاری از تجهیزات دریایی قدیمی و فرسوده متعلق به قبل از انقلاب اسلامی سال ۱۳۵۷ است.

دومین کشتی بزرگ ایران به نام خارک روز ۱۲ خرداد ۱۴۰۰ پس از وقوع یک آتش‌سوزی که طبق گزارش‌ها در موتورخانهٔ آن شروع شده بود، در سواحل جزیرهٔ جاسک واقع در خلیج عمان غرق شد و باعث نشت نفت در دریا شد.

کشتی خارک در دههٔ ۱۳۵۰ ساخته شده بود و تحلیلگران می‌گفتند دلیل آتش‌سوزی احتمالاً فرسودگی کشتی بوده است.

ایران اولین ناوشکن تولید داخل را در سال ۱۳۸۸ به آب انداخت.

دومین ناوچهٔ کلاس موج ایران -- ناو فرماندهی دماوند در ناوگان شمال، که آن نیز از روی کوه دماوند نام‌گذاری شده بود -- در دی‌ماه ۱۳۹۶ در اثر برخورد با موج‌شکن بندر انزلی در دریای خزر غرق شد.

به گزارش الجزیره، دریادار علیرضا شیخی، رئیس کشتی‌سازی نیروی دریایی، در زمان بهره‌برداری ناوچهٔ سهند به ایرنا گفته است که این ناوشکن «با طراحی جسورانه و خلاقانه و با استفاده از دانش فنی نیروی دریایی ایران ساخته شده است».