نوشتهٔ فیصل ابوبکر | 2024-02-08

حوثی‌های مورد حمایت ایران دو ماه پس از تصرف کشتی باربری گلکسی لیدر و بازداشت خدمهٔ آن، ویدیویی منتشر کردند که در آن تعدادی از شبه‌نظامیان روی عرشهٔ کشتی بنری با عکس قاسم سلیمانی، فرمانده فقید سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، در دست گرفته‌اند.

بنر دیگری نیز با تصویر ابومهدی المهندس، فرمانده شبه‌نظامی عراقی، روی عرشهٔ این کشتی ربوده‌شده دیده می‌شود؛ مهندس روز ۱۳ دی‌ماه ۱۳۹۸ به‌همراه سلیمانی طی حملهٔ هوایی ایالات متحده در عراق کشته شد.

نبیل عبدالحفیظ، معاون وزیر امور حقوقی و حقوق بشر یمن، گفت این ویدیو یکی از «شواهد تازهٔ دست‌داشتن ایران در فرماندهی و هدایت حملات حوثی‌ها در دریای سرخ و [تنگهٔ] باب‌المندب علیه کشتی‌های تجاری» است.

او به الفاصل، رسانهٔ وابسته به پیشتاز، گفت وزارت حقوق بشر یمن و دیگر نهادهای دولتی یمن گزارش‌هایی با همین یافته‌ها تقدیم سازمان‌های بین‌المللی کرده‌اند.

وی افزود: «ما کاملاً مطمئنیم که هدایت سیاسی و نظامی این نبرد تحت مدیریت تهران قرار دارد چون حوثی‌ها از توانمندی نظامی هدایت این نبرد برخوردار نیستند.»

فیصل المجیدی، معاون وزیر دادگستری یمن، گفت برافراشتن بنری با تصویر سلیمانی روی عرشهٔ یک کشتی باربری توقیف‌شده ناقض ادعاهای حوثی‌ها مبنی بر ارتباط نداشتن با ایران است.

او به الفاصل گفت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی روی حوثی‌ها، گروه‌های شبه‌نظامی هوادار ایران در عراق، حزب‌الله لبنان و دیگر گروه‌های شبه‌نظامی منطقه به‌عنوان عملیات کم‌هزینه‌ای که موجب درگیری مستقیم ایران نمی‌شود سرمایه‌گذاری می‌کند.

او گفت گزارش‌هایی وجود دارد که نشان می‌دهد حوثی‌ها فاقد فناوری لازم برای کسب اطلاعات دربارهٔ کشتی‌های عبوری از دریای سرخ هستند، از جمله اینکه چه کشورهایی مالک یا مدیر کشتی‌ها هستند.

کارشناسان نظامی می‌گویند یک کشتی جاسوسی ایران در دریای سرخ -- بهشاد -- اطلاعات سری مرتبط با تحرک کشتی‌های تجاری بین کانال سوئز و تنگهٔ باب‌المندب را در اختیار حوثی‌ها می‌گذارد.

محمود الطاهر، تحلیلگر مسائل سیاسی، به الفاصل گفت: «سپاه پاسداران انقلاب اسلامی مستقیماً در کشمکش‌های سراسر منطقه، خصوصاً در یمن، دست دارد و به حوثی‌ها اطلاعات می‌دهد.»

وی افزود: «هر آنچه در حال حاضر اتفاق می‌افتد تحت هدایت مستقیم سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است.»

الطاهر گفت ایران طبق گزارش‌ها مستشاران سپاه پاسداران را برای آموزش حوثی‌ها در زمینهٔ استفاده از موشک‌های جدید ضدکشتی و تولید و مونتاژ موشک‌های بالستیک و هواگردهای بدون سرنشین (پهپاد) اعزام کرده است.

«طرح ایران برای کنترل دریای سرخ»

خبرگزاری فرانسه روز ۸ بهمن گزارش کرد حوثی‌ها علاوه بر برافراشتن تصاویر سلیمانی و مهندس روی عرشهٔ گلکسی لیدر، این کشتی را به یک «جاذبهٔ گردشگری» تبدیل کرده‌اند.

پنج بار در هفته، گروه‌هایی شامل فقط بازدیدکنندگان مرد می‌توانند با پرداخت یک دلار به‌ازای هر سفر سوار قایق‌های چوبی شوند و به بازدید این کشتی خودروبر ربوده‌شده بروند.

از سوی دیگر، همچنان از بالغ بر ده ملوان غیرنظامی‌ که هنگام توقیف این کشتی به‌دست حوثی‌ها گروگان گرفته شده‌اند هیچ خبری در دست نیست.

چند روز پس از این حادثه، حوثی‌ها ویدیویی منتشر کردند که در آن یک ژنرال نظامی از گروهی که به‌گفتهٔ آنها همان خدمهٔ گلکسی لیدر بودند استقبال می‌کند، اما این گروه شبه‌نظامی هنوز اطلاعاتی در مورد سرنوشت آنها ارائه نداده است.

فارس البیل، تحلیلگر مسائل سیاسی، به الفاصل گفت «همهٔ دنیا حقیقت حمایت تهران از گروه شبه‌نظامی حوثی‌ها را می‌دانند».

او با اشاره به اینکه سپاه پاسداران در یمن افسرانی برای ارائه خدمات آموزشی و مستشاری به حوثی‌ها دارد، گفت حملات حوثی‌ها در دریای سرخ «تحت راهبری و هدایت کامل ایران» قرار دارد.

وی افزود برافراشتن تصویر سلیمانی روی عرشهٔ این کشتی توقیف‌شده مؤید این نکته است که ستیزه‌جویی حوثی‌ها در دریای سرخ ارتباط تنگاتنگی با «طرح راهبردی ایران برای به‌دست آوردن کنترل این کریدور مهم دریایی، برای تهدید و باج‌خواهی از جامعهٔ بین‌المللی» دارد.

البیل گفت: «از زمانی که گروه شبه‌نظامی حوثی‌ها کنترل صنعا را به‌دست گرفته، هدف آن آشکارا این بوده است که کنترل باب‌المندب را در دست بگیرد، مثل تنگهٔ هرمز که تحت کنترل ایران قرار دارد.»

وی افزود: «بسته‌شدن [بالقوهٔ] هر دو تنگهٔ باب‌المندب و هرمز تهدیدی واقعی برای تجارت بین‌المللی و اقتصادی جهانی محسوب می‌شود.»